船標(biāo)三通應(yīng)水平堆在平底上，不要曲折管，堆高不該超過5米，管件應(yīng)逐層堆，不能堆得太高。管道和配件應(yīng)放在通風(fēng)良好的庫(kù)房或簡(jiǎn)易庫(kù)房?jī)?nèi)，存放在露天，防止陽(yáng)光直射，留意防火安全，大街熱源應(yīng)小于1米。處理船標(biāo)三通道和配件時(shí)要小心輕放，防止油漬，禁止激烈沖擊，不要觸摸、扔、掉、滾、拖。船標(biāo)三通道在施工期間供給的附件有必要契合規(guī)劃規(guī)定，并附有產(chǎn)品說明文件和質(zhì)量證明。
在運(yùn)用前有必要對(duì)船標(biāo)三通道進(jìn)行技能驗(yàn)證或從頭查驗(yàn)，停止運(yùn)用具有不同質(zhì)量損壞痕跡的管道。因?yàn)榇瑯?biāo)三通的巨大分子量，高分子鏈顯示出一般小分子化合物中沒有的結(jié)構(gòu)特征，即高分子鏈的結(jié)構(gòu)改變所導(dǎo)致的鏈的靈活性。聚合物鏈的靈活性表明船標(biāo)三通具有很高的彈性，船標(biāo)三通的粘彈性意味著資料不只具有彈性資料的一般特性，還具有粘性流體的某些特性。
船標(biāo)三通的塑形具有明顯的機(jī)械現(xiàn)象，例如應(yīng)力松懈、蠕變、動(dòng)態(tài)、機(jī)械行為等，因而研討機(jī)械行為時(shí)有必要考慮應(yīng)力、應(yīng)變和時(shí)刻聯(lián)系。一起，溫度也是機(jī)械功能的重要因素。因而，粘彈性船標(biāo)三通資料的機(jī)械行為時(shí)，需求考慮所有四個(gè)參數(shù)是應(yīng)力、變形、時(shí)刻和溫度。修建圖紙等技能文件完整，圖紙技能提交，滿足船標(biāo)三通施工要求；修建商應(yīng)承受修建管道裝置技能培訓(xùn)，以便熟練處理正在建造的船標(biāo)三通道常見問題的剖析；建造計(jì)劃、技能、資料等可以確保船標(biāo)三通道的正常施工。
船標(biāo)三通道涂料的絕熱方法分為絕熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射三種，研制從這三個(gè)方面著手，努力研制復(fù)合型多功能保溫涂料。傳統(tǒng)保溫隔熱涂料大多以進(jìn)步氣孔率、進(jìn)步熱阻力、下降傳導(dǎo)熱傳遞系數(shù)為主。根據(jù)需求保溫層厚，外觀差，無聊的時(shí)刻長(zhǎng)，也約束了運(yùn)用規(guī)模，其型材也有接縫多、施工不便、且吸水率高、需求防水層和保護(hù)層、抗振蕩、壽命短等缺陷。
  船標(biāo)三通檢查井不能帶水澆注墊層和根底，要確保根底的幾何尺度和高,契合規(guī)劃要求，待混凝土到達(dá)必定強(qiáng)度才能砌磚，嚴(yán)格控制船標(biāo)三通檢查井井墻的砌筑質(zhì)量。井壁豎直，不得有增強(qiáng)聚丙烯管通縫;灰漿要飽滿，砌縫要平整;抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。船標(biāo)三通檢查井流槽的做法要規(guī)范。雨水流槽高度應(yīng)與主管的半徑相平，流槽的形狀應(yīng)為與主管半徑相同的半圓弧。
在焊接承插銜接時(shí)，加熱溫度不能過高、過長(zhǎng)，溫度更好控制在210±10℃，否則會(huì)形成配件內(nèi)擠出的熔漿過多，削減通水內(nèi)徑;承插時(shí)管件或管件接口處應(yīng)清潔干凈，否則會(huì)形成承插口脫開漏水;一起，要留意控制好管件的角度和方向，防止形成返工。焊接對(duì)接銜接時(shí)，要求電壓在200～220V之間，假如電壓過高，會(huì)形成加熱板溫度過高，電壓過低，則對(duì)接機(jī)不能正常作業(yè)。
船標(biāo)三通有很好的環(huán)保功能，運(yùn)用及廢棄全過程均不會(huì)對(duì)人體及環(huán)境形成晦氣影響，船標(biāo)三通除具有一般塑料管件質(zhì)輕、強(qiáng)度好、耐腐蝕、運(yùn)用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)外，還具有無毒衛(wèi)生、耐熱保溫的特色，在高溫風(fēng)機(jī)中，彈性好、防凍裂；線膨脹系數(shù)較大，抗紫外線功能差。船標(biāo)三通作為一種環(huán)保管件，做到了高效的保溫節(jié)能，導(dǎo)熱系數(shù)僅為金屬管的八分之一，用于熱水管道保溫節(jié)能作用。